現在吉利控股計劃讓沃爾沃IPO獨立上市，這就涉及到股權方面的問題，為了盡快讓沃爾沃獨立上市，最好的辦法就是把沃爾沃合資公司的所有的股份轉移到沃爾沃一個人手里，干干凈凈獨立上市!吉利控股出錢給沃爾沃，讓沃爾沃回購吉利手里的沃爾沃股權，為沃爾沃上市做準備，最終收益的還是吉利控股集團，不是吉利汽車噢!因為沃爾沃汽車完全100%屬于吉利控股集團的。
1、沃爾沃為什么被收購后名氣卻大大下跌？
上面回答問題的都是來搞笑的吧？名氣下跌是什么鬼？現在難道不是歷史最好的時候？2017年的銷量是沃爾沃歷史最高值，所謂的賣的不好是哪來的說法？還有以前沃爾沃和長安合資的時候，一個月賣多少輛，心里面沒點逼數嗎？現在都能年銷超十萬了，難道不牛逼嗎？等s60換代完成，xc40國產化，不說趕上bba，銷量超過雷克薩斯和捷豹路虎沒問題吧？然后優惠再拉一拉，銷量至少能趕上凱迪拉克吧？不知道上面那些回答的人是不是毛病，怎么就變成了名氣下跌了，開玩笑，還吉利收購了之后下跌的更厲害了，搞笑呢，吉利收購了之后，沃爾沃現在盈利了，歷史最高銷量好吧，不了解就別瞎說行不行。
2、沃爾沃買斷合資公司股權，吉利退出？為啥沒有“吉利沃爾沃”？
沃爾沃買斷合資公司股權，吉利退出？為啥沒有“吉利沃爾沃”？吉利全資收購沃爾沃，是當年很轟動的一件事，對吉利的這次收購，多數人不看好，認為李書福是頭腦發熱。以至于有關方面在批準這個收購項目時，也設置了很多條件，但是，李書福不信邪，就在多數人不看好的情況下，硬是把企業做成了，且很快就收回了成本，成為大贏家。
也正是基于這樣的情況，吉利收購沃爾沃后，就不存在合資的問題，是全資收購，合資是當時特殊情況下，特別是有關方面不認可這次收購能夠成功的情況下的特殊處理辦法?，F在，營商環境越來越好，開放度越來越高，當年李書福不被看好的收購行為，也被看好了，自然，可以對所謂的股權進行調整了，而不要再“陽奉陰違”，明里這樣，暗里那樣，而是可以光明正大地亮出底牌。
3、沃爾沃買斷合資公司股權，吉利出局？吉利、沃爾沃為啥這么亂？
大多數人和小編一樣對吉利控股集團和吉利汽車集團混為一談了!首先吉利控股集團收購沃爾沃汽車100%股權，沃爾沃汽車成為吉利控股集團旗下子公司，同時除了沃爾沃吉利控股集團旗下還有吉利汽車，領克，寶騰，路特斯，太力飛行汽車，極氪等等，吉利汽車和沃爾沃之間就是兄弟關系，但都有一個共同的爹-吉利控股集團。當年沃爾沃在國內建廠時，有關部門對吉利沃爾沃各種刁難，要求沃爾沃必須按外企的待遇與中國企業合資才給予批準，不得已吉利控股集團自己和自己的兒子簽署了一份合資協議，用李書福的話講“自己的左手和右手簽了一份協議”，沃爾沃歷經3年磨難才得以批準，李書福曾在訪談節目是對此事多有不滿之言辭，
現在吉利控股計劃讓沃爾沃IPO獨立上市，這就涉及到股權方面的問題，為了盡快讓沃爾沃獨立上市，最好的辦法就是把沃爾沃合資公司的所有的股份轉移到沃爾沃一個人手里，干干凈凈獨立上市!吉利控股出錢給沃爾沃，讓沃爾沃回購吉利手里的沃爾沃股權，為沃爾沃上市做準備，最終收益的還是吉利控股集團，不是吉利汽車噢!因為沃爾沃汽車完全100%屬于吉利控股集團的。
