說實話，如果你想要一直做快遞員，可能真的沒有什么未來，當然，我沒有做過快遞行業，也不太了解。除了順豐，未來所有快遞公司都將倒閉，未來的快遞行業肯定要大洗牌，逃不過自然規律“優勝劣汰”，大家說的順豐快遞并不是只有快遞，都是順豐快遞的快遞員來擔任的。

1、想接手一個快遞，快遞未來前景怎么樣？

說實話，如果你想要一直做快遞員，可能真的沒有什么未來，當然，我沒有做過快遞行業，也不太了解。但是，如果只是做快遞員的話，可能也就那樣了，餓不死，但也不會賺多少的，如果，你想要通過先做快遞員，然后通過快遞員了解整個行業，并且在后期合適的情況下，自己做加盟，自己代理的話，努力認真的做的話，應該會不錯的，加上現在的人都喜歡在網上買東西，這樣會有機會做好快遞的，加油。

2、快遞送貨不再電話通知送到家，中國快遞行業未來何在？

快遞送貨不在電話通知？中國的快遞行業未來何在？快遞是我們日常生活必不可少的，特別在這個網購時代，幾乎都是快遞完成的，快遞在我念書的時候（2011年），幾乎都是送到我學校門口，經過電話確認是自取還是放在門衛處，才會完成最后的派送。然而現在好多人發現快遞有的給你放在代購點，或者是蜂巢，好點給你發個短信，不好點的都不發短信（這個指的是放在代購點），

讓很多人感覺很氣憤。我曾經就碰到過一次，幸好是淘寶買的東西，有物流信息，要不然都不知道什么到的，假如某個人給我發的東西，他不告訴我物流單號，讓我去哪找？未來的快遞行業肯定要大洗牌，逃不過自然規律“優勝劣汰”。我感覺比較好的快遞有京東、順豐、郵政，京東在我們老家農村直接上門送貨，都快3年了，而其他快遞（除郵政）還是要去鎮上自己取。

前幾天網上買的東西到了，過年送過來，我當時離家也就是5分鐘路，京東小哥在那等著，順豐一直都是國人比較認可的，貴是貴，但還是比較負責人的。至于說郵政，肯定很多人不服，說郵政慢，但我認為慢一點無所謂，比快遞丟了強，而且郵政目前也在我老家農村上門送貨了。它也是每次電話通知，這是我對目前快遞行業的認知，僅限我自己的意見，不是黑誰或者夸誰，或許大家心里都有一個這樣的認知。

3、快遞物流行業發展前景如何，哪些快遞物流公司未來可以成為其中佼佼者？

我覺得還是把幾家快遞重組，比如說同一個站點的幾家快遞，人員共享，庫房共享，比如說送的都是一個地方的快遞，圓通的來送一次，中通的來一次，申通的再來一次，干嘛不共享一下快遞員，三家快遞由一個快遞員來送，還集中，如果這樣管理每個業務員只需要一小片區域即可，不像現在，跑那么多的地方，下來取件的客戶如果每家快遞都有件一次就能都取走，送上樓的也可以一次送完，件量多還掙錢，不用跑太大的區域，現在寄件基本上都是菜鳥裹裹，后臺分配到哪一家快遞就取回來發哪一家，對于月結客戶來說也是比較好的，個別地方可以選擇哪家快遞容易到的，庫房如果都在一塊兒也容易跟政府申請地皮，快遞員在一起住也容易管理，現在北京拆遷如此厲害，庫房是越搬越遠，人員流失越來越嚴重，庫房管理混亂，現在都是各弄各的，成本在增加，快遞費還是打的價格戰，不掙錢，，

4、除了順豐，未來所有的快遞公司都將倒閉？

除了順豐，未來所有快遞公司都將倒閉？這是不可能的！也是癡人說夢。在偌大的中國，沒有哪一個行業可以是獨家經營（除非軍工，軍工也不是一家經營），這是因為:首先，中國地域廣大，任何一家，經營任何一種商品，都不可能形成壟斷經營。計劃經濟都沒有這種可能，何況是市場經濟，即使中國沒人經營，國外也會有公司出來經營。

其次，無論經營什么產品，假如只有一家經營，那一定是壟斷行為，這是市場經濟所不能容忍的，也是不可能的，因為它不符合市場經濟的發展規律，第三，即使在某個特定的時候有可能是一家，但這也是暫時的社會現象，也絕不會長久。因為投資，總是向市場利潤最大化的地方投入，這是資本再生的特質和本性，不是以人的意志為轉移的。