這，才是深圳為什么一路向西的根本原因。從深圳近四十年的填海路徑圖來看，我們就會明白深圳的發展，當初選擇深圳建立經濟特區，是因為深圳有以下2個優勢，利于后來的發展，這是城市發展的趨勢，只不過深圳要追求高速發展，產業機構就必須加速升級，從下路可以看出深圳雖然有260公里的海岸線，但適合填海的片區主要在南山和寶安片區。

1、深圳并不是平原大壩，為什么當初還要重點發展深圳？

當初選擇深圳建立經濟特區，是因為深圳有以下2個優勢，利于后來的發展。一、靠近香港，便與引資改革開放初期，國家是非常窮的，外匯更是稀缺，對深圳基本沒有什么錢投入，只能給政策以吸引外資，當時的香港經濟已經很發達了，資金充沛，產業也在逐漸地轉型，勞動密集型產業需要外移，而內地豈有充沛便宜的人力資源，又有龐大的未經開發的市場，是港資的首選投資地。

內地封閉了幾十年，又剛剛經過文革，香港社會對內地情況了解不多，甚至有很多誤解和恐懼的，讓港商深入內地估計很多人不敢，而深圳緊鄰香港，港商過來很方便，工作生活便利，要有什么事，跑回去也很方便，語言（粵語）也聽得懂，生活飲食等習慣也有很多相似的地方，再加上深圳本地人在香港的也不少，所以港商對甚至這個地方相對熟悉一些，擔心相對少一些，把特區放在這個地方，利于招商引資。

第二、深圳有很好的港口資源深圳一開始就是發展加工貿易產業的，原料零部件是進口的，產品大部分是出口的，因此需要良好的海運條件，深圳有這個條件，蛇口、鹽田都有良好的海港資源，最初的加工貿易區就設在了蛇口。現在的深圳港，吞吐量應該能排進全國前三，其實，80年代設立的特區不只有深圳，還有珠海、廈門、汕頭、寧波等，但只有深圳的發展是最成功的，這跟緊鄰香港是分不開的。

2、現在深圳的工廠慢慢開始轉移到別的城市，是不是深圳要全面商業化？

這是城市發展的趨勢，只不過深圳要追求高速發展，產業機構就必須加速升級，80年代-90年代改革開放以來，香港把勞動密集型產業遷往深圳，當時的深圳蛇口成了改革開放的前沿陣地，遍地都是工廠，從幾千人的工廠到上萬人的工廠，蛇口成了內地人來深圳撈金的第一站。90年代末到21世紀初隨著深圳的不斷擴容，和產業升級，以前的老工業區都被拆了重建高樓大廈，而工廠錢到了關外很偏的地方，觀瀾富士康、沙井、福永、固戍工業園、寶龍工業園、坂田華為基地等等，成了工廠的聚集地，

2010年前后深圳的工廠都遷往惠州、東莞、中山、珠海等地，隨之而來的是大力開發寫字樓，從南山科技園到后海超級企業總部基地、再到前海-蛇口自貿區。這八年，深圳的摩天大樓數量位居全球第一，超過旁邊的香港，展望2025年深圳的面積只有北京的八分之一，上海的三分之一，廣州的四分之一，未來要追求高速發展，必然要淘汰低附加值的產業，大力發展高新技術產業、互聯網、金融、人工智能、云服務等領域。

3、為什么感覺深圳的發展一直朝西邊走？

從深圳近四十年的填海路徑圖來看，我們就會明白深圳的發展：為什么一路向西？從下路可以看出深圳雖然有260公里的海岸線，但適合填海的片區主要在南山和寶安片區，40年來，深圳從蛇口和赤灣填起，填平了福田的保稅區和紅樹灣后，向東無路可走，只能一路向西，填出了后海、深圳灣、半島、前海、寶中濱海、碧海、機場和沙井，最終填出了一個八十平方公里的濱海長廊。

在這條濱海地帶，紅樹灣建設了濱海大道，發展了旅游產業和房地產；后海建設了住宅和高科技產業園；深圳灣建設了高端豪宅；蛇口建設了濱海豪宅；寶中建設了住宅、產業、學校、醫院等全方位城市配套；碧海建起了中端住宅群；機場用來發展航空和物流業；沙井用來發展會展和海洋新城；而前海，則是當前政府最看重的自貿區，這，才是深圳為什么一路向西的根本原因。

4、為什么香港不大規模填海造陸？