市面上所公布的新能源電動汽車的續航能力高達350-550公里，但是廣告那玩意能信嗎。開滴滴司機你不可以去其他縣城市里開吧，你頂多也就在自己縣城里和自己住的那一段社區，不說別的，你每天把電池充滿，續航能力再差跑個一上午，一下午的總沒問題吧，中午回家吃飯充個把兩個小時電，也能繼續跑了啊。
1、新能源電動汽車跑滴滴怎么樣？
市面上所公布的新能源電動汽車的續航能力高達350-550公里，但是廣告那玩意能信嗎？不能信。但是開滴滴司機你不可以去其他縣城市里開吧？你頂多也就在自己縣城里和自己住的那一段社區！不說別的，你每天把電池充滿，續航能力再差跑個一上午，一下午的總沒問題吧？你滴滴業務也不一定有那么多啊！中午回家吃飯充個把兩個小時電，也能繼續跑了啊！所以也別說靠不靠譜，關鍵還得看你自己怎么開了，
2、比亞迪的新能源汽車怎么樣？
作為從事新能源汽車行業的筆者，新能源汽車駕駛里程超過十萬公里，新能源車型也非常多，長測中的比亞迪車型就有兩臺，一臺最老款的比亞迪秦，還有一臺將近20萬公里的比亞迪e5，目前正在測試吉利帝豪GSE。在新能源汽車研發布局方面，比亞迪在全球都算非常早的企業，因為比亞迪之前就已經在電池和燃油汽車上擁有了不錯的基礎，因此作為目前全球唯一一家集電池制造，整車制造和電控系統系統研發的企業，銷量在不算商用車的情況下，連續三年全球新能源汽車銷量冠軍，
說完大的方面，說點接地氣的，就筆者長測的比亞迪e5,在長測18萬公里以后，續航從300公里僅衰減為280公里左右，其中沒有換過電池，整車沒有出現任何機械故障，從沒有把我丟在路上過，整車可靠性非常不錯，并且還擁有比亞迪的黑科技交流快充技術，在家里就能達到40千瓦的充電速度，一個小時就可以充滿。至于比亞迪的插電混動技術更加厲害，目前全球范圍內，比亞迪的插電混動技術已經處于最頂尖的層面，從可靠性和整體性能都毋庸置疑。
