電力公司的改制，全民員工怎么辦。別人就問了電價，上調后，新能源汽車怎么辦，員工只有收電費用，還要加強技術學習，業務能力培訓，全面提高質量才是適應，客戶才歡迎擁護，電力公司改制是一種好的效果，是一種換湯不換藥，公司必須改制，員工的服務態度，生活，工作崗位責任制，對客戶的態度，組織紀律等方面，都有完美的制度。

1、縣級電力集體企業被市級電力集團公司清算關閉，員工怎么辦？

原集體單位被上級清算關閉是大勢所趨，人員應妥善安置，技術型與管理型表現突出人員該得到重要崗位繼續發展，不能適應新崗位的人員可以安排到電力設施日常維護工作，畢竟多年業內工作經驗還是豐富的，如果一刀切處理的話，部分弱勢人員很難接受，也是人員浪費。盡可能做好單位與人員的轉型工作，才是領導層德才兼備的展現！，

2、電力公司集體企業改制，全民職工怎么辦？

電力公司的改制，全民員工怎么辦？電力公司改制是一種好的效果，是一種換湯不換藥，公司必須改制，員工的服務態度，生活，工作崗位責任制，對客戶的態度，組織紀律等方面，都有完美的制度。才能調動員工的工作量，員工只有收電費用，還要加強技術學習，業務能力培訓，全面提高質量才是適應，客戶才歡迎擁護。必須擁護改制，促進電力發展方向而努力。

3、電改真的就是降電價嗎？

2021年全國多個地方開始拉閘限電，讓大家對能源問題就格外關注了，10月12號國家發改委宣布，煤炭發電上網，電價要改革了，為何要在這時發布這樣一個通知呢？會給我們的生產和生活都會帶來什么影響嗎？最近幾年，我國風電和光伏發電等清潔能源都在加速發展了，水電和核電也得到了較大的發展，發電量的絕對值是越來越大，但全社會用電量就明顯增加，短時間內，無法改變我國火力發電，

發電站占總量72%，但發電廠現在是每發一度電，虧損就超過了一毛錢吶，發一度電就會虧損1000萬呢，這對于大型發電企業來說每個月虧損就超過了1億元。發的越多，虧的就越多，煤炭價格猛漲，成本增加，但電價沒有上漲，所以火電廠寧愿停機，也不愿意發電，這就會影響我國電力的供應了，要解決這個問題，增加電力供應，雙管齊下，一方面要加大煤炭的供應，穩定煤炭的價格，另一方面呢就要進行電價改革，讓火電廠發電不再虧損，提高發電的經濟性。

目前，我們國家正在加大煤炭的生產和供應，這件事已經開始在做了，而10月12號國家發改委電價改革的通知，核心就是要真正建立起能跌能漲的市場電價機制。這一次改革意味什么呢？就是市場機制要在店家中發揮更大的作用，讓電價更靈活地反映成本的變化和供需的變化，現在發電成本在上漲，供需緊張，但改革之后呢，煤電價格會出現上浮，這對發電企業來說，售價上漲了，就能夠緩解現階段的困難，減少虧損，就提高了發電的經濟性。

這就是用市場價格的手段來讓電多發點，那這次改革電價上下浮動范圍擴大了，之前超過10%，下浮不得超過15%，現在擴大了上下浮動，原則上均不超過20%，那電價允許上浮20%，這種電價的上調，為我們帶來什么影響嗎？別人就問了電價，上調后，新能源汽車怎么辦？相比燃油車，百公里所需油費是70元左右，電價上漲后，電動車百公里的電費不超過20元，因此新能源車在出行方面依然具有較大的成本優勢。

尤其值得注意的一條措施是高耗能企業市場交易電價的限制，就說可以超過20%，再往上浮動，那這會帶來哪些影響呢？應該說可以充分的傳導發電成本，上升壓力，抑制不合理的消費，改善電力供求的狀況，也有利于促進高能耗的企業，需要加大技術改造的投入了，提高能源的利用效率，推動產業結構的轉型升級。而對其它的工商業用戶，單位產品生產用電少，用電成本在中成本中占比，總體市場交易電量出現一定的上浮，且用電成本會有所增加，但總體有限，

有人關心成本提升后，他會不會影響到我國物價呢？國家發改委表示對物價的影響總體有限，如果市場交易電價上浮，就會在一定程度上推高企業，特別是上游生產企業用電的成本。對工業生產者價格指數ppi會有一定的推升作用，但能更好地保障用電的需求，促進企業的平穩生產，增加市場供給，從總體上有利于物價的穩定，如果不改革，經常停產就會造成供應短缺，物價反而會上賬。