四、訂單農業存在主要問題和解決辦法1、一個是訂單無法完成農業受自然災害和生產水平影響較大，農業生產過程中有可能因為天災或技術問題而出現訂單無法完成的情況，或者當減產時，農民違約不賣給收購方；此外，當市面上產量過剩時，市場價格低于訂單合同價格，收購方也可能出現違約情況。

1、訂單農業是什么？

近年來，“先找市場、再抓生產、產銷掛鉤，以銷定產”為特征的訂單農業在全國多地“開花”，成為了當前逐漸盛行的一種新型農業生產經營模式。一、什么是訂單農業呢？訂單農業又稱合同農業、契約農業，是近年來出現的一種新型農業生產經營模式，農戶根據其本身或其所在的鄉村組織同農產品的購買者之間所簽訂的訂單，組織安排農產品生產的一種農業產銷模式，

訂單農業很好地適應了市場需要，避免了盲目生產。二、訂單農業的價值一是訂單農業完善了利益風險機制，使農業產業化經營的基本運作原則得以體現；二是訂單農業完善了定價機制，使農業產業化最受矚目的收益問題得以解決；三是訂單農業完善了制約機制，使農業產業化的規范運作得以保障；四是訂單農業可打造名牌農產品，使農業產業化在銷售環節上有了拳頭產品，從而為企業融入市場化經營浪潮并立足生根，提供了物資資本和必備要素；五是訂單農業是目前農業產業化具體實施過程中比較容易促成的一種實現形式，具有操作性強、穩定性高、收益量大等諸多優點，

三、訂單農業的模式1、農戶與科研、種子生產單位簽訂合同，依托科研技術服務部門或種子企業發展訂單農業。2、農戶與農業產業化龍頭企業或加工企業簽訂農產品購銷合同，依托龍頭企業或加工企業發展訂單農業，3、農戶與專業批發市場簽訂合同，依托大市場發展訂單農業。4、農戶與專業合作經濟組織、專業協會簽訂合同，發展訂單農業，

5、農戶通過經銷公司、經濟人、客商簽訂合同，依托流通組織發展訂單農業。四、訂單農業存在主要問題和解決辦法1、一個是訂單無法完成農業受自然災害和生產水平影響較大，農業生產過程中有可能因為天災或技術問題而出現訂單無法完成的情況，或者當減產時，農民違約不賣給收購方；此外，當市面上產量過剩時，市場價格低于訂單合同價格，收購方也可能出現違約情況，

2、另一個是采購商違約作為農業生產方，在訂單農業模式下，要規避自己的風險，最重要需要解決好以上兩個問題。首先做好自己的生產工作，執行好生產標準；其次一定要保障自己在合約中的權益，最大可能爭取違約賠償的描述，避免文字漏洞，作為農業生產者要明白訂單農業只是農業生產經營方式一種，做大、做強自己、了解用戶的需求，提升產品的品質是更古不變的原則。

2、美國的腐敗合法化是什么？

我挺喜歡美國的制度，比方說加州州長，從上臺前，家產幾億，到當了四年州長后變成了四十億，神奇吧！合法所得，誰敢追究。奧巴馬，臨下臺前，光明正大的領著妻兒座著空軍一號渡假，來中國游玩，美其名曰，我不富裕，公款渡假合法，川普，競敢讓女婿總承包美墨長城，總款項國會沒通過，它競然調用國家安全基金。要知道，此墻花費46億元，

3、為什么空中客車訂單都是法國政府帶頭簽訂而不是德國英國等？

這個問題涉及到空中客車公司的創建歷程，以及另外一家集團公司EADS的股權問題了。咱們先從協和號超音速客機說起吧，這是這個問題的源頭，在上個世紀五十年代末期，民航客機發展趨勢并不明朗，一方面有人主張發展超音速客機，另一方面區域保守，主張繼續發展亞音速客機。在這一方向選擇問題上，英國和法國傾向于超音速客機研發，但是苦于研發經費太高，無法獨立承擔，故而兩國達成協議一起干，這就是日后推出的協和號客機，

在這一項目研發過程中，英國和法國感觸良多，為了對抗美國的波音和麥道，兩國決定繼續發揚合作傳統，搞一個新的民用飛機公司。消息一傳出，也吸引了德國、西班牙和荷蘭等歐洲國家投資，于是在1970年這五國共同籌資建立了空中客車公司，總部設在法國圖盧茲，但是在德國漢堡另外設立了總裝廠，經過三十年的發展，空客已經成長為世界上第二大民機制造商了，僅次于波音。