奧朗德前總統對馬克龍這種喪失“獨立自主”的國策非常惱火。許多地方說的留入就是騙人的，成都，重慶想來是周邊地區人口進來安家立業，比如重慶的一個區，山上的人被欠到縣城，縣城里條件好點的遷都重慶，各個城市都說流入，其實就是整個大重慶山區，貧困地區，小地方的人都涌進重慶主城區而已，短時間這么多人進來房價當然長了。

1、重慶為什么發達？

重慶，簡稱渝或巴，地處中國西南部，東鄰湖北、湖南，南靠貴州，西接四川，北連陜西，總面積8.24萬平方千米，轄38個區縣，是中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市，長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心，西部大開發重要的戰略支點、“一帶一路”和長江經濟帶重要聯結點以及內陸開放高地，既以江城、霧都著稱，又以山城揚名，重慶又稱“山城”。

重慶屬于國際化大都市，經濟水平位居全國各大城市前列，2017年重慶GDP增速全國第二；城市財力：全國第五；綜合競爭力：重慶全國第六；中國城市營商環境：重慶第五；重慶成為中國第五大城市，重慶經國務院批復同北上廣深一起被國務院明確賦予為“全國性職能城市”，成為中國第五大城市，還曾被定位為中國重要中心城市，

重慶如此發達，無外乎以下原因：一、重慶的發展離不開國家政策大力扶持。黨中央、國務院對重慶發展大力支持，加大政策傾斜力度，為重慶市快速發展提供了堅強保障，二、交通非常便利。重慶是中國西南地區融貫東西，匯通南北的綜合交通樞紐，重慶地處“一帶一路”和長江經濟帶，兩大國家戰略的“Y型”連接點上，區位優勢明顯！中歐班列、長江黃金水道、航空等綜合交通優勢，將把重慶打造成內陸開放高地，

航空：按照規劃到2020年，重慶機場通航城市力爭達到200個以上，航線總數達到350條，國際地區航線達到100條左右，基本建成國際航空樞紐。鐵路：渝貴鐵路、成渝高鐵沙坪壩段、西站鐵路綜合交通樞紐一期和沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐等工程項目建設目前正強力推進，這4個鐵路項目預計2018年年初建成投用，同時，在建項目鄭萬高鐵和樞紐東環線兩個項目已全面開工建設，

高速公路：高速公路建設方面，渝廣高速、南道高速已建成通車，萬利高速、九永高速永川段將于12月底建成通車，將新增高速公路通車里程183公里，全市通車總里程突破3000公里。此外，江津至習水、開州至城口、潼南至榮昌等項目正全速推進，三、旅游資源豐富。重慶是國家歷史文化名城，在2017中國旅游城市排行榜，重慶在榜單中位列全國第二！在中國大陸地區286個地級城市中，重慶僅次于北京！四、重慶是國家重要的現代制造業基地，西南地區最大的工商業城市，

2、為什么重慶留不住人才？

流入和留出只要官方知曉。中國的語言文字博大精深，大家看到的和理解的往往不是一回事，全國70％的人口在重慶以東，北上廣深，中原地區，沿海地區，江蘇，浙江等等是留入的大家沒有異議吧！許多地方說的留入就是騙人的，成都，重慶想來是周邊地區人口進來安家立業，比如重慶的一個區，山上的人被欠到縣城，縣城里條件好點的遷都重慶，各個城市都說流入，其實就是整個大重慶山區，貧困地區，小地方的人都涌進重慶主城區而已，短時間這么多人進來房價當然長了！但是整個大重慶的人口真沒有什么增加的。

舉個例子，我同學是內江人，十年前跟她男朋友（后來的老公）回他老家重慶發展，同學畢業于成都一所雙一流名牌大學，但是在重慶找工作可謂種種坎坷，作為名校畢業生居然找工作如此艱難沒有想到吧，高薪白領工作崗位少競爭對手多，過了一試二試最后都輸給了本地人（你說對手能力比她強就算了，問題是往往都不如她），我同學給她男朋友兩個選擇，分手還是回成都，最后他們回了成都并結了婚，

可能你會說我同學能力不夠，但是我告訴你我同學現在在成都一家大型企業工作而且是中層管理，他老公也在一家私企當管理！搞軟件等行業的還是去沿海發展吧，老了再回來。沿海應屆不需要啥水平就能拿萬把來塊錢，重慶這最低也要高級工程師才能達到水平，基本沒啥發展前景，且9成企業都沒公積金，社保300塊左右，能繳納300塊公積金的都是好公司了。